电力设备行业深度报告:欧洲新能源汽车系列3:2024年欧洲电动车销量复盘

股票资讯 阅读:2 2025-03-14 16:15:46 评论:0

  补贴持续退坡,欧洲电动车2024年销量294.4万台,同比下降2.2%

  2024年欧洲31国(EU27+EFTA+UK)新能源车(BEV+PHEV)销量294.4万辆,同比下降2.2%。其中BEV销量199.3万辆,同比-1.3%;PHEV销量95.1万辆,同比-3.8%。欧洲31国汽车大盘销量1297万辆,同比+1.0%,部分国家经济环境较为低迷。德国、英国、法国全年新能源汽车销量合计155.9万台,同比下降3.6%。三国销量合计占欧洲比例53%,同比下降0.8pcts。主要是德国受电动汽车补贴退坡影响销量下滑。

  部分国家已完全取消补贴,激励政策逐渐转向税收优惠

  补贴政策逐步退坡,部分国家甚至已经完全取消补贴,对新能源汽车的激励政策从补贴逐渐转向税收优惠。德国2023年底突然取消原计划持续至2024年底的补贴;英国于2025年4月1日起,将对电车的两项税费豁免进行切换,预计2025Q1英国将会抢装;法国在补贴政策中添加对环境评分的限制,将部分非欧洲产地的电车排除在补贴名单之外。

  大众集团、特斯拉、Stellantis集团是欧洲纯电销量前三,合计占比48%

  大众集团、特斯拉、Stellantis集团是欧洲十五国纯电销量前三,分别占据21%、16%、11%的市场份额,三家合计占比接近一半。从纯电品牌来看,销量最高的是特斯拉,份额16%;其次是大众、宝马,份额分别9%、8%;奔驰、雷诺、奥迪份额接近,均在5%左右。具体车型看,特斯拉Model Y、Model 3包揽欧洲畅销电车前两名,斯柯达Enyaq、沃尔沃EX30紧随其后。

  欧盟碳排放考核趋严,英国、挪威另设零排放车辆渗透率目标

  欧盟的碳排放要求将在2025年收紧。欧盟之外的英国、挪威另设了考核目标,英国要求2024、2025年零排放车辆的渗透率目标分别22%、28%;挪威目标到2025年实现100%的零排放车辆销售。2024年英国整体BEV渗透率达到19.6%,接近22%的渗透率目标;挪威2024年取消对PHEV的重量税豁免,部分PHEV消费转向BEV,BEV渗透率提升至88.9%。我们测算2025年欧洲31国新能源车销量有望提升至339万辆,同比增长15%,对应渗透率24.4%。

  2025年为碳排放考核关键节点,且各车企新一代纯电平台将陆续推向市场,欧洲新能源车市复苏在望。投资建议:(1)锂电池:推荐宁德时代、亿纬锂能、欣旺达、国轩高科;受益标的中创新航;(2)锂电材料:推荐湖南裕能;当升科技、中伟股份、华友钴业;星源材质、恩捷股份;受益标的富临精工、万润新能;容百科技、厦钨新能;天赐材料、新宙邦、天奈科技;(3)锂电结构件:受益标的科达利、铭利达、敏实集团;(4)车载OBC:推荐威迈斯、富特科技;(5)汽车安全件:受益标的中熔电气、浙江荣泰。

  风险提示:欧洲宏观经济增速不及预期、竞争加剧导致盈利能力下降风险。


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