汽车行业跟踪点评：智驾模型加速迭代升级，智驾平权拓展下沉市场
事件：
2025年2月8日至2月10日，已有近20家车企官宣在智舱端或AI运营领域完成与DeepSeek的深度融合。此外，2月10日晚上，比亚迪召开智能化战略发布会，发布高阶智驾系统“天神之眼”并宣布全系车型搭载。
点评：
DeepSeek推动智驾模型加速迭代升级。春节期间，DeepSeek凭借其开源及较低算力需求等特点，一经发布就引发全球关注。据财联社统计，2月8日至2月10日内已有包括吉利、奇瑞、东风及长城汽车在内的近20家车企官宣在智舱端或AI运营领域完成与DeepSeek的深度融合，包括一汽大众新媒体AI内容运营数字化平台、深蓝汽车的车机系统DEEPLAOS3.0、岚图汽车的逍遥智能座舱等都将接入DeepSeek模型。DeepSeek通过算法优化，在有限算力下实现了接近国际一流模型的性能，为车企提供了一种绕过高算力硬件依赖的路径，同时DeepSeek的多模态融合能力可加速复杂路况下的感知与决策模型训练，提升智驾系统的场景泛化能力，进一步推动各车企端到端大模型架构的升级。
比亚迪“天神之眼”将搭载全系车型。2月10日晚上，比亚迪召开智能化战略发布会，发布高阶智驾系统“天神之眼”并宣布全系车型搭载。比亚迪将“天神之眼”高阶智驾系统分为天神之眼A-高阶智驾三激光版、天神之眼B-高阶智驾激光版和天神之眼C-高阶智驾三目版等三类，覆盖豪华至大众市场。除仰望和腾势外，比亚迪王朝与海洋等各系车型也将搭载“天神之眼”高阶智驾系统，并搭载璇玑架构、5V12R、三摄像头或激光雷达等硬件配置，将智驾配置下沉到10-15万元级，甚至10万元以下（海鸥）汽车市场。比亚迪璇玑架构同样也接入DeepSeek大模型，提高车端AI和云端AI运算能力，提高智驾模型精度；还将凭借超过400万辆智驾车云数据库，持续迭代升级端到端大模型。本次发布会有望促进整个汽车市场智能驾驶配置渗透率的提高，推动汽车发展步入智能化下半场，并进一步增强比亚迪品牌竞争力。
“智驾平权”将成为下一步车市竞争关键。长安汽车旗下深蓝汽车于2月9日和华为签署全面深化业务合作协议，加大与华为智能汽车解决方案的合作规模，积极推进乾崑智驾、鸿蒙座舱等智能化技术应用。长安汽车董事长表示今年长安汽车将发布“北斗天枢2.0计划”，并开始在10万级车型搭载激光雷达，进一步推广“智驾平权”。除比亚迪和长安汽车外，包括吉利汽车、鸿蒙智行、广汽埃安、岚图汽车、理想汽车、小鹏汽车、零跑汽车在内的十余个汽车品牌均提出了智驾平权相关计划，华为乾崑、地平线等供应商企业也在倡议推动智驾普惠，实现高阶智驾技术体验的标准化。在电动化渗透率的持续提高之后，未来汽车市场竞争关键或将落在智能化渗透率上。
投资建议：DeepSeek大模型凭借其开源及较低算力需求等特点，受到各大车企的追捧，将推动智驾模型加速迭代升级，提高智驾能力的上限与精度。比亚迪发布“天神之眼”高阶智驾系统，并将搭载到仰望、腾势及比亚迪王朝/海洋各类车型，进一步增强品牌竞争力。此外，长安汽车、吉利汽车、鸿蒙智行、岚图汽车等十余个汽车品牌均提出了智驾平权相关计划，将推动汽车发展步入智能化下半场，“智驾平权”将成为下一步车市竞争关键，有望促进整个汽车市场智能驾驶配置渗透率的提高。建议关注：（1）凭借“智驾平权”增强品牌竞争力的主机厂：比亚迪（002594）、长安汽车（000625）；（2）智能驾驶配置渗透率提高将带动业绩增量的智能驾驶产业链：保隆科技（603197）、华阳集团（002906）、伯特利（603596）、德赛西威（002920）、拓普集团（601689）。
风险提示：市场竞争加剧风险；汽车产销量不及预期风险；原材料价格大幅波动风险；智能驾驶政策落地不及预期等。
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