新兴产业行业研究周报：“全国低空交通一张网”项目正式启动，低空基建加速推进中！

　　本周，中国低空经济领域迎来一项重大进展，即“全国低空交通一张网”项目的正式启动。2月14日，中国低空经济联盟在京召开该项目的论证会，旨在推动全国各地低空交通网络指挥平台和地面飞行服务设施实现标准统一，进而形成全国性的低空交通网络，为各地低空交通网络建设提供有力支撑。此次论证会吸引了包括民航数据通信、中国民航飞行学院、九洲空管、中兴通讯、千寻位置、超图软件、航天宏图、大有时空等30多家会员企业负责人以及相关民航专家的参与。

　　低空气象环境、系统工程复杂。建立统一标准的系统应是未来低空经济发展的重要方向之一。中国低空经济联盟执行理事长罗军在会上指出，低空气象条件的复杂性给空域管理带来诸多挑战，如风切变、强对流、强降水等气象因素的影响。与高空空域管理不同，低空领域的气象、通信、情报、监视四大核心要素需要制定新的管理规则、标准和接口，是一项复杂的系统工程。目前各地纷纷建设自己的空中交通网络，但由于缺乏统一的标准和接口，导致网络质量参差不

　　齐。如果这种情况持续下去，未来各城市间的空中交通网络可能无法实现互联互通，产生类似

　　于十年前新能源汽车充电桩接口不统一的问题，造成巨大的资源浪费。启动“全国低空交通一张网”项目正是为了避免低水平的重复建设，通过专业的引导和科学的规划，使低空交通网络建设少走弯路，实现高水平的布局。我们认为，该项目的启动对于我国低空经济的发展具有深远影响。一方面，统一的标准和网络将为低空经济提供更加稳定和可靠的运行环境，促进无人机、eVTOL等航空飞行器的常态化飞行，推动低空经济产业的快速发展。另一方面，通过整合资源和优化网络布局，可以提高低空交通的运行效率和服务质量。

　　低空经济市场持续扩大，各地政府也积极推出支持政策与资金投资。据中国民航局预测，到2025年，我国低空经济市场规模将达到1.5万亿元，2035年有望达到3.5万亿元。粤港澳大湾区数字经济研究院则预期，2025年低空经济对中国国民经济的综合贡献值将达3万亿—5万亿元。目前，全国各地纷纷出台政策措施支持低空经济发展，包括密集出台低空经济利好政策、计划利用专项债和超长期特别国债等金融工具为低空经济的发展提供稳定资金来源等。以规模20亿的江苏无锡低空经济和空天产业专项母基金为代表，北京、广州、武汉、苏州等多地也都成立了低空经济产业基金，总规模已超千亿元。我们认为，未来随着“全国低空交通一张网”的逐步完善与各地政策与资金的持续支持，我国低空经济有望迎来更加广阔的发展空间。建议关注：

　　1）【纳睿雷达】（军工组联合覆盖）-珠海低空联盟理事长单位，公司产品扩张（从X波段拓展到C/S/Ku波段）+下游拓展（从气象拓展到水利/低空/民航空管/军工）。公司公告正式发布自主研发的Ku波段双极化有源相控阵雷达。该雷达为实现“低小慢目标”+“低空微气象”的多功能一体化雷达。在复杂城市环境下，该雷达可全天候对飞鸟和无人机等“低小慢目标”在5公里范围内进行主动探测识别和跟踪定位，而且能提供30公里以内的超高时空分辨率的三维低空微气象信息。可广泛应用于立体交通、边界防护、空域管理等多个领域，并可进一步拓展应用于岸海监视、机场驱鸟等场景，是面向低空经济发展应用场景的新产品。2）【四川九洲】-国家专精特新小巨人，空管系统一流企业，产品资质完备，建有国家空管监视与通信系统工程技术研究中心、民航航空监视与机载防撞工程技术研究中心和四川省空中目标探测与识别工程技术研究中心。拥有核心专利技术和成果，空管二次雷达、空中防相撞、广播式自动相关监视等方面具有行业领先优势。公司产品系列丰富，覆盖飞机起飞、爬升、巡航、下降、着陆全过程，可满足各领域客户需求。部分空管技术及产品已在四川省低空试点开展应用。

　　风险提示：宏观经济周期波动风险；宏观政策不确定性；原材料价格波动风险；技术研发风险。

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天风证券 吴立,周新宇