中国对非洲二手车出口及非洲重点进口国分析白皮书

　　一、中国二手车出口市场的整体情况

　　（一）中国二手车出口的发展历程

　　相较于其他发达国家，我国二手车出口起步较晚，2019年才正式启动。2019年5月5日，商务部、公安部、海关总署共同召开二手车出口专题会议，正式启动了中国的二手车出口工作。首批开展二手车出口业务的地区为北京、天津、上海、浙江（台州）、山东（济宁）、广东、四川（成都）、陕西（西安）、青岛、厦门等10个省市。直到2024年3月1日，二手车出口正式全面放开。

　　（二）中国二手车出口的总体情况

　　我国二手车出口规模屡新高。经过四年多的探索与实践，我国二手车出口取得积极成效，出口规模不断扩大。根据商务部的统计数据，2019年4月至2023年，我国累计出口二手车36.7万辆，累计出口金额87.4亿美元。其中，2022年二手车出口69650辆，出口金额16亿美元，出口量与出口金额较2021年分别增长360.6%和625.6%。2023年二手车出口274534辆，出口金额68.8亿美元，出口量与出口金额较2022年分别增长294.2%和329.5%，创历史新高。这可能是因为中国汽车制造业的技术进步，使得二手车的性能和质量得到提升，较高频次的更新换代，也让二手车市场获得了发展的机会。

　　新能源和传统燃油二手车出口齐头并进。2023年，我国新能源二手车与传统燃油二手车分别出口13.8万辆和13.6万辆，在整体出口量中的占比分别为50.3%和49.7%，两者出口数量基本相同；出口金额分别为41.7亿美元和27.1亿美元，在整体出口金额中的占比分别为60.6%和39.4%，新能源二手车出口均价高于传统燃油二手车。新能源二手车出口量与出口金额同比分别增长155.8%和205.1%，传统燃油二手车出口量与出口金额同比分别增长746.4%和1017.0%，传统燃油二手车出口增幅大大超过新能源二手车，成为2023年我国二手车出口规模大幅增长的重要因素。

　　各主要目标市场出口潜力巨大。2023年，我国二手车出口全球160多个国家和地区，特别是以中亚、东欧、中东为代表的“一带一路”共建国家，成为我国二手车出口的主要目标市场。2023年，我国二手车出口前三的目标市场分别为吉尔吉斯斯坦、俄罗斯和乌兹别克斯坦，出口量分别为7.1万辆、4.5万辆和3.6万辆，出口金额分别为21.9亿美元、11.8亿美元和7.7亿美元。而非洲市场虽然在市场体量上不及上述市场，但随着中国等国家对非洲基础设施的援建，如电力和交通设施的改善，使得非洲国家的道路条件得到提升；另外，随着经济的发展，非洲中产阶级扩大，增加了对汽车的需求，所以非洲市场依然展现出较大的市场潜力。

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