新势力系列点评二十:6月车市热度攀升 新势力销量稳健
事件概述:
2025年6月重点新能源车企交付量发布,据各公司披露数据:零跑48,006辆,同比+138.6%,环比+6.5%;
问界44,685辆,同比+4.5%,环比+22.9%;
理想36,279辆,同比-24.1%,环比-11.2%
小鹏34,611辆,同比+224.4%,环比+3.2%;
埃安27,848辆,同比-20.5%,环比+4.0%;
蔚来24,925辆,同比+17.5%,环比+7.3%;
极氪16,702辆,同比-16.9%,环比-11.7%;
小米超25,000辆。
6月车市热度攀升政策周期带来市场增量
6月车市热度攀升,政策周期带来市场增量。乘联会初步推算本月狭义乘用车零售总市场规模约为200.0万辆左右,同比去年增长13.4%,环比上月增长3.2%,其中新能源零售预计可达110万,渗透率回升至55.0%左右。6月7家样本新势力车企(不含小米)合计交付233,056辆,同比+17.9%,环比+3.7%。6月各厂商推出新一轮优惠促销,整体车市折扣率较上月进一步扩大,市场热度显著提升。同时,多地以旧换新补贴资金出现紧张,“末班车效应”刺激消费者尽快下单,带来市场增量。
新势力销量跃升零跑维持首位
零跑:据公司披露,6月交付48,006辆,同比+138.6%,环比+6.5%,我们判断,公司整体销量同比增长得益于C10、B10在20万以内的强势产品及性价比优势。随着B系列新车在今年逐步推出,销量有望持续提升。主要车型5月销量中,C10交付1.4万辆,占公司当月交付量30.9%;B10交付1.0万辆,占22.4%。新车方面,零跑2026款C16于6月18日正式上市,定位中大型SUV,售价15.18万元起。零跑B01开启预定,定位紧凑型车,售价10.58万元起,激光雷达版12.58万元起,续航最高可达650km。我们认为,零跑在国内市场性价比优势明显,海外市场借助Stellantis品牌背书及渠道优势,有望快速提升品牌海外认知度,迎来增长第二周期。
问界:据公司披露,6月交付44,685辆,同比+4.5%,环比+22.9%,主要车型6月销量中,M8交付2.1万辆,占公司当月交付量47.4%,在40万元级市场表现亮眼,M92025款6月交付1.4辆,占公司当月交付量30.7%,居50万元级市场销量冠军。
理想:据公司披露,6月交付36,279辆,同比-24.1%,环比-11.2%,我们判断,由于电商季优惠促销和补贴政策利好中低端市场,高端市场整体增速放缓,公司销量短期承压。公司主要车型5月销量中,L6交付1.9万辆,占公司当月交付量46.0%;L7交付1.0万辆,占24.5%。充电网络布局方面,截至2025年6月22日,全国已有2,506座理想超充站,2025年底预计将建成4000座理想超充站。充电网络补齐有望帮助理想在纯电新产品推出后保持持续竞争力。新车方面,理想i6亮相工信部公告,定位中大型SUV,标配5C超充电池,充电10min续航500km,将于9月份上市。我们认为,公司L系列销量稳定,2025年整体销量在纯电车型上市后仍有望重新取得高增速。
小鹏:据公司披露,6月交付34,611辆,同比+224.4%,环比+3.2%,我们判断,公司6月表现主要得益于MONA M03强势产品性价比优势带来的热销,以及产能的提升。公司5月销量中,MONA M03交付1.1万辆,占公司当月交付量32.5%;G6交付0.8万辆,占23.7%。充电网络布局方面,截至2025年6月22日,全国已有超2,280座小鹏自营站,建成超1.2万根充电桩,覆盖超420座城市。新车方面,小鹏G7开启预订,定位中型SUV,售价23.58万元起,搭载与华为联合开发的追光全景抬头显示,续航702km。
蔚来:据公司披露,6月交付24,925辆,同比+17.5%,环比+7.3%。主要车型5月销量中,ES6交付0.5万辆,占公司当月交付量41.3%;ET5T交付0.3万辆,占22.0%。智驾方面,蔚来Cedar雪松智能系统正式开启推送,深度优化ET9车型安全驾驶、智能座舱、舒适驾乘,带来超30项新增及优化功能。新车方面,蔚来第三代ES8工信部信息发布,定位大型SUV,搭载3颗激光雷达和双电机四驱系统,支持900V超充快换平台,预计将于2025Q3发布。
极氪:据公司披露,6月交付16,702辆,同比-16.9%,环比-11.7%。主要车型5月销量中,极氪007交付0.8万辆,占公司当月交付量44.5%;极氪7X
交付0.5万辆,占27.4%。新车方面,极氪9X定位超豪华SUV,搭载千里浩瀚L3级智驾系统,装配4颗激光雷达和双Thor芯片,预计将于2025Q3上市。
小米:据公司披露,6月交付超25,000辆。小米新款SUV YU7于2025年6月26日正式发布,定位中大型豪华SUV,售价25.35万元起,全系标配激光雷达和英伟达Thor智驾芯片,零百加速3.23秒,最高续航835km,主要对标特斯拉Model Y。小米YU7开售3min订单突破20万辆,18h锁单超24万辆。我们认为,小米YU7上市后将成为20-30万元价格带极有竞争力的产品之一,有望延续公司的销售势能。
端到端技术加速应用智驾平权时代开启
端到端技术推动智驾能力飞跃,智驾平权为核心主线。小鹏和华为系为代表的车企2024年以来持续进行智驾的迭代及推广。小鹏国内首发量产的“端到端”大模型,此外,各家厂商均积极推进智驾的普及和推广,标配智驾时代已来。展望2025年,智驾技术进步有望降低智驾硬件门槛,将智驾应用在20万以内的主流市场中,以小鹏和比亚迪为首的车企有望通过平价智能化,在2025年对合资品牌形成进一步的差异化优势,并获得份额的提升。
投资建议:
智能化奇点已来,自主技术输出孵化机遇。智能化能力将成为车企竞争的重要因素。随着特斯拉FSD使用率拐点显现,自主新势力城市辅助驾驶加速落地和小鹏开启全新商业模式;我们判断智能驾驶正逐步迎来技术、用户接受度和商业模式的三重拐点,看好智能化布局相对领先、产品周期、品牌周期向上的优质自主车企。推荐【吉利汽车、比亚迪、理想汽车、小米集团(与电子组联合覆盖)小鹏汽车、赛力斯】。
零部件中期成长不断强化,看好新势力产业链+智能电动增量。电动智能重塑秩序,优质自主零部件供应商凭借性价比和快速响应能力获得更多配套,同时卡脖子技术借机实现0-1的突破,全球化进程加快,打破外资垄断格局。建议关注:
1、智能化:推荐智能驾驶-【伯特利、地平线机器人、科博达】,推荐智能座舱-【继峰股份】。
2、新势力产业链:推荐H链-【星宇股份、瑞鹄模具、沪光股份】;建议关注小米链【无锡振华】;推荐T链【拓普集团、新泉股份、双环传动】。
风险提示:新车型销量不及预期;车企新车型投放进度不达预期;智能化落地进度不及预期。
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