事件：

　　2024年6月4日，根据《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》（以下简称《通知》），工业和信息化部、公安部、住房城乡建设部、交通运输部等四部门组织对首次集中申报的方案进行了初审和择优评审，研究确定了9个进入试点的联合体。

　　点评：

　　多家自主品牌车企入选智能网联汽车准入和上路通行试点联合体。《通知》中提及，本次入选智能网联汽车准入和上路通行试点的联合体包括长安汽车、比亚迪、广汽乘用车、上汽、北汽蓝谷、一汽集团以及蔚来汽车等乘用车企业，和上汽红岩、宇通客车等商用车企业。下一步，四部门将按照试点总体要求和工作目标有序推进试点实施，指导进入试点的联合体开展产品准入试点及上路通行试点等工作。

　　试点工作推进智能驾驶加速落地应用。据工信部，本次试点工作预期达成4项效果：（1）引导智能网联汽车生产企业和使用主体加强能力建设，系统推进智能网联汽车产品技术创新、规模化发展和产业生态建设。（2）基于试点实证，加速形成系统完备、务实高效的法律法规、管理政策和标准体系，加快推进智能网联汽车测试验证、安全评估等支撑能力建设，为智能网联汽车规模化推广应用奠定坚实基础。（3）加快形成各部门、各地方横向协同、纵向联动的安全管理工作机制，探索更加系统完善的智能网联汽车产品研发生产、上路通行配套政策、基础设施等环境建设，为智能网联汽车产品安

　　全运行提供支持保障。（4）通过试点加快智能网联汽车产品量产应用，带动汽车与新能源、人工智能、信息通信等产业融合，打造新质生产力，助力智能网联新能源汽车高质量发展。

　　此前多个汽车品牌获L3级自动驾驶测试牌照。此前，极氪、极越、智己、赛力斯、比亚迪、阿维塔、路特斯、宝马、奔驰等多个汽车品牌已陆续在上海市等各地获得L3级自动驾驶测试牌照，用于产品研发过程的实际道路测试，属于准入和上路通行试点实施工作的一部分。此次未申报或者未进入试点的车企可按照试点申报流程向省级工业和信息化主管部门自愿申报。后续更多车企有望加入到试点联合体名单。

　　本次试点工作与“车路云一体化”试点相互协同。与以车企为主体的准入和上路通行试点不同，“车路云一体化”试点是以城市为主体，旨在开展智能化路侧基础设施和云控基础平台等建设，形成统一的车路协同技术标准与测试评价体系，健全道路交通安全保障能力，促进规模化示范应用和新型商业模式探索。目前北京、福州、鄂尔多斯等多城市已开展试点工作，逐步完善智能化路侧基础设施建设、建立城市级平台、探索高精地图安全应用等，协同推动高级别智能网联汽车落地应用。

　　投资建议：政策面有序落实，试点工作推进智能驾驶加速落地应用；近期华为、小米、小鹏、蔚来等车企NOA持续迭代升级，特斯拉FSD有望入华，市场消费者对于智能驾驶持续关注。我们认为智能驾驶板块将持续向好，带动汽车产业链增长。建议关注：（1）涉及智能驾驶的整车主机厂：比亚迪（002594）、长安汽车（000625）；（2）智能驾驶相关零部件产业链：保隆科技（603197）、均胜电子（600699）、德赛西威（002920）、拓普集团（601689）；（3）第三方汽车检测机构：中国汽研（601965）等。

　　风险提示：市场竞争加剧风险；汽车产销量不及预期风险；原材料价格大幅波动风险；试点实施工作进展不及预期；未来政策落实不及预期等。