新能源车2024中期策略报告:行业盈利有望触底,供求平衡或将改善
本期核心观点
锂电产业链盈利有望触底,行业供需格局优化。1)从盈利角度来看,2024Q1锂电产业链利润环比趋稳,电池、结构件依然保持较强盈利能力,正极企业受碳酸锂价格下跌影响减弱,电解液行业盈利有望触底,隔膜行业有所承压,负极部分企业亏损。我们认为经过2022-2023年行业供给冲击,整体盈利有望触底,锂电材料二线企业难以盈利。2)从在建工程来看,核心企业近几个季度已经放缓,较高点有所下降,我们认为随着行业盈利到达低点,整体产能扩张规模有望下降,后续扩产能力较弱,同时国内政策规范行业扩产,加速淘汰落后产能,扶持高质量产能替换,行业扩产有望减少。同时国内加快淘汰老旧机动车,逐步取消各地新能源汽车购买限制,推动公共领域电动化,需求进一步释放,行业供求格局有望优化。
电池新技术持续涌现。复合集流体方面,复合铝箔已实现产业化,复合铜箔技术路线尚未定型,PET复合铜箔屡获订单,PP复合铜箔有望应用于中高端市场;固态电池有望成为未来发展方向,国内外众多企业加速推进固态电池产业化进程,部分车企开始搭载半固体电池上车,固态电池产业化进程加速。
投资建议:我们认为随着新能源行业需求的不断释放,锂电产业链盈利有望触底回升,建议关注宁德时代、亿纬锂能、科达利、杉杉股份、中伟股份、中科电气、湖南裕能、当升科技、长远锂科、德方纳米、信德新材、天奈科技、天赐材料、星源材质、恩捷股份、壹石通、孚能科技等。
风险因素:竞争格局恶化;需求不及预期;出海不及预期;技术发展不及预期;宏观经济波动等。