汽车：中国智能汽车基础软件生态大会召开，开启汽车软硬件发展新篇章
事件概述
根据汽车纵横AutoReview报道，6月17日~18日，2024首届中国（重庆）智能汽车基础软件生态大会暨第三届中国汽车芯片高峰论坛在重庆举行。本次活动由中国汽车工业协会、重庆市经济和信息化委员会主办，中国电子科技集团有限公司联合主办，普华基础软件股份有限公司、中国电科芯片技术研究院、西部科学城智能网联汽车创新中心协办，西部科学城重庆高新区管委会承办，以“基础共筑开源启航”为主题，邀请来自政、产、学、研、用等领域的500多位专家、学者和企业代表，围绕车用操作系统、汽车芯片、软硬协同、开源开放等话题展开了深入讨论与交流。
共建开源体系势在必行
开源软件已深入到软件开发的各个领域，为软件产业带来了新的生态。在汽车行业，开源软件扮演着连接硬件、软件和用户的重要角色。因此，共建开源汽车操作系统生态对于智能汽车产业的高质量发展至关重要。电子科技大学教授罗蕾认为，车载智能计算平台参考架构在未来3年至5年的研发重点应在四个方面：一是软硬协同和分层解耦；二是互联通信，面向人机物融合泛在计算的新模式和新场景，实现泛在感知与泛在互联；三是融合安全，结合场景共同推动全栈式安全方法；四是AI大模型，进一步研究AI+OS的协同及算力优化适配技术，强化底层和应用生态建设。
政策频出，工信部提出加大智能网联汽车标准研制力度
根据第一电动网报道，工信部发布《2024年汽车标准化工作要点》，其中提到，加大智能网联汽车标准研制力度。推动整车信息安全、软件升级、自动驾驶数据记录系统等强制性国家标准，以及自动驾驶通用技术要求、自动驾驶功能道路试验方法、自动驾驶设计运行条件、数据通用要求、LTE-V2X等推荐性国家标准发布实施，加快信息安全工程、自动驾驶功能仿真试验方法等在研标准制定，推进组合驾驶辅助系统通用技术规范、汽车密码技术要求等强制性国家标准以及软件升级工程、数据安全管理体系等标准立项及起草，构建智能网联汽车产品准入管理支撑标准体系。推动全景影像、智能限速等标准发布，推进自动泊车、自动驾驶测试场景术语等在研标准制定，开展网联化等级划分、列队跟驰等标准预研，规范和引领智能网联汽车产品发展。
投资建议
维持汽车行业“增持”评级。建议关注以下投资主线：
1）整车端，建议关注智能化领先、技术周期和车型周期共振的企业，如比亚迪、小鹏汽车、零跑汽车、吉利汽车、赛力斯和小米集团等；2）零部件端，看好电动智能化增量环节，优选出口、新势力产业链。我们建议关注沪光股份、无锡振华、瑞鹄模具、博俊科技、科博达和保隆科技等。
风险提示
