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北部湾港(000582)2024年半年报点评:集装箱吞吐量高增,产能扩张持续拓流

公司研报 31

  北部湾港(000582)

  事件:

  2024年8月24日,北部湾港发布2024年半年报。

2024年半年报点评:集装箱吞吐量高增,产能扩张持续拓流

  2024H1公司实现营业收入31.89亿元,同比+0.41%;归属于母公司净利润6.3亿元,同比+4.09%。扣非归母净利润3.67亿元,同比-26.70%。其中,2024Q2营收16.49亿元,同比-0.76%;归母净利润2.39亿元,同比-35.02%;扣非归母净利润1.90亿元,同比-28.47%。

  投资要点:

  集装箱吞吐量同比高增,产能爬坡毛利率下滑

  2024H1广西与东盟国家进出口金额达1856.16亿元,同比增长26.70%,带动北部湾港实现货物吞吐量1.57亿吨,同比+5.46%,其中结构上集装箱增速更快,实现吞吐量432.01万标箱,同比+19.76%,总吞吐量、集装箱吞吐量均居全国沿海港口前十。从利润率上看,2024H1毛利率31.33%,同比-4.48pct。其中Q2毛利率30.88%,同比-5.50pct,或因新产能投放尚处于产能爬坡期,扣非净利率11.55%,同比-4.47pct。

  资本开支基建拓流,平陆运河腹地引流

  西部陆海新通道拓展与RCEP全面实施的背景下,公司通过持续资本开支实现基建拓流,2024H1新增煤炭通过能力800万吨、静态储煤量约100万吨;新增外贸航线2条,共开通集装箱航线76条,其中外贸48条,内贸28条。近洋航线实现东南亚、东北亚区域主要港口全覆盖;远洋航线方面,配套了联通至非洲、南美东、印巴区域的直航航线服务;内贸航线实现沿海重点港口的全覆盖。现有在建北海铁山港西港区北暮作业区的7-8号及9-10号泊位,接力基建持续拓流。展望中期,平陆运河预计2026年竣工,作为衔接北部湾港和广西西江航运干线,建成后将成为我国西南地区运距最短、最经济、最便捷的出海通道,预计将为北部湾港带来大量腹地增量流量。

  盈利预测和投资评级我们预计北部湾港2024-2026年营业收入分别为73.02亿元、77.05亿元与83.79亿元,同比分别+5%、+6%、+9%;归母净利润分别为12.10亿元、13.07亿元与14.05亿元,同

  比分别+7%、+8%、+8%,对应EPS0.53元、0.57元、0.62元;对应PE分别为13.65倍、12.64倍与11.75倍,维持“增持”评级。

  风险提示经济增长不及预期;进出口需求不及预期;全球宏观经济恶化;货量增速不及预期;自然灾害等意外事件发生。