一、行情回顾

大小指数今日分化明显，沪指午后一度跌超1%，继续刷新阶段新低，创业板指则涨超1%。新能源赛道股集体反弹，其中锂矿股大涨，永杉锂业、天齐锂业、赣锋锂业等多股涨停；固态电池概念股再度活跃，联创股份、德福科技涨停；光伏概念股展开反弹，海源复材、国晟科技涨停。下跌方面，银行、电力等红利股跌势延续，苏州银行跌超5%，长江电力跌超4%；高位股继续大跌，科森科技、大众交通等跌停。个股跌多涨少，沪深京三市超3500股飘绿，今日成交4996亿元。

二、当日热点

1.锂电池

锂电池板块今日反弹，威领股份、德新科技、赣锋锂业等多股涨停，权重宁德时代涨近3%。

消息上，据每日经济新闻报道称宁德时代宜春枧下窝矿停产。碳酸锂期货主力合约涨超7%。

此外，据证券时报报道，华为Mate XT昨日正式发布，华为Mate XT内置5600mAh硅碳负极电池。

东莞证券认为，近两周锂电池产业链价格整体相对企稳，随着终端旺季的临近，关注排产改善情况。中期来看，行业规范引导和价格低迷将加速落后产能的出清，新建产能扩张节奏放缓，有利于优质产能利用率的提升。

根据新材料在线预测，2021-2026年硅碳负极材料渗透率年均增长率将在3-5个百分点之间。预计到2026年我国硅碳负极材料的市场渗透率将达到23%，到2026年我国硅碳负极材料市场需求或达50万吨。

2.充电桩

充电桩板块今日继续活跃，奥特迅、金冠股份2板、望变电气涨停。

催化上，据界面新闻9月10日报道，国家发展改革委办公厅等部门发布《关于推动车网互动规模化应用试点工作的通知》提出，按照“创新引导、先行先试”的原则，全面推广新能源汽车有序充电，扩大双向充放电（V2G）项目规模，丰富车网互动应用场景，以城市为主体完善规模化、可持续的车网互动政策机制，以V2G项目为主体探索技术先进、模式清晰、可复制推广的商业模式，力争以市场化机制引导车网互动规模化发展。

东海证券指出，V2G技术是指车辆对电网进行能量双向传输的技术，通过V2G技术电动车可以充当储能设备，当电网负荷低时，吸纳电能，在电网负荷高时释放电能，赚取差价收益。

我国V2G发展具备两个天然优势：国家电网主导和新能源全球装机第一。2023年8月23日，国内规模最大V2G试验在国网无锡车网互动验证中心完成，50台新能源汽车的反向送电功率接近2000KW，送出电量可供133户居民一天的日常用电。目前江苏已具备V2G推广的硬条件，随着国网无锡的建立和试验成功，将进一步推进车网互联的标准制定。根据EESA数据，全球V2G的市场价值将从2023年的37.8亿美元增长至2033年的450.9亿美元。

光大证券认为，车网互动主要包括智能有序充电、双向充放电等形式，可参与削峰填谷、虚拟电厂、聚合交易等场景。V2G充电桩，内部需具有双向充放电功率模块、双向计量电表以及与车辆进行电池信息交互的控制电路，将带来PCS、双向充放电模块等新增和替代需求。

3.光伏

光伏板块今日也有表现，海源复材、国晟科技、通润装备等涨停。

海通证券认为，供应上，9月国内硅片产量预计在45-46GW之间，减量主要来自中环和高景，截至8月底硅片库存降至25GW，预计9月库存将进一步下降。需求上，电池企业持续酝酿涨价。硅料成交价格价格在连续两周保持稳定后终于再次上涨。

除上述热点外，国企改革、重组、固态电池等均有活跃；跌幅方面，高位个股继续杀跌，折叠屏、医药等跌幅居前。

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