比亚迪(002594)比亚迪24Q3业绩点评：毛利率恢复，业绩符合预期
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业绩点评：
10月30日晚，比亚迪发布24Q3财报：
1、营收：Q3汽车销售113.3万辆，同/环比+37.8%/+15.3%，营收2011.3亿元，同/环比+24%/+14.2%；其中汽车及电池业务营收1575.8亿元，同/环比+24.9%/+17.5%。剔除比电我们计算24Q3单车ASP为13.9万元，同/环比-9.4%/+1.9%。Q1-Q3累计销售274万辆，同比+32.4%，营收5022.5亿元，同比+18.9%，单车ASP13.9万元，同比-13%。
2、费用：Q3销售/管理/研发费用分别为96/47.1/137亿元，费用率4.8%/2.3%/6.8%，环比+0.5pct/+0.1pct/+1.7pct。
3、利润：24Q3毛利率21.9%，同/环比-0.2pct/+3.2pct；其中汽车业务毛利率25.6%，同/环比-0.1pct/+3.2pct；Q3归母净利116.1亿元，同/环比+11.5%/+28.1%，去除比电Q2单车净利0.93万元，同/环比-18.3%/+8.5%。Q1-Q3毛利率20.8%，同比+1pct；归母净利252.4亿元，同比+18.1%；单车净利0.85亿元，同比-9.4%。
经营分析：
1、业绩整体符合预期，毛利恢复的原因：1）DM-i车型放量：Q3公司销量结构发生变化，高毛利的dm5.0产品集中上市放量，如宋Ldm-i等，预计相对dm4.0有一定幅度的毛利提升。我们计算Q3相关车型共销售39.7万辆、占销量的35%（Q2为4.1万辆占比4.1%）
2）规模效应下成本下降：我们测算单车成本10.3万元，同/环比-9.3%/-2.3%。
2、展望Q4，预计业绩维持强势：1）销量继续维持强势：目前公司在手订单丰盈，10月1-27日两网订单已突破46万，预计本月将突破50万，Q4销量有望突破130万。2）毛利率持续修复：DM-i5.0车型占比持续提升，带来技术溢价，叠加销量规模向上，单车折摊有望继续下行；3）费用率继续改善。
3、公司低端市场经营稳固，关注出海机会。1）技术&新车周期：技术&新车周期：DM-i5.0新车周期，公司毛利率持续修复，大幅领先市场竞争对手，25年龙头地位仍稳固；2）出海：公司目前逐步进入争取市占率的阶段，25年有望稳健增长，目前公司海外单车净利远高于国内，是公司盈利向上的关键。
盈利预测、估值与评级
新技术周期+稼动率提升+出海占比提升，公司单车盈利从24q2开始步入中期持续上行阶段。稼动率提升带来的单车盈利上行将集中体现在q2\q3。公司目前距离理论折摊还有较大提升空间；考虑到出海车型溢价更高，有望助推整体单车盈利上行。综上，我们上调公司24-26年归母净利为390.4/526.4/640亿元，对应22.8/16.9/13.7倍PE。维持“买入”评级。
风险提示
